NANOSLIDE.
Effizient und preisgekrönt.
Die von Mercedes-Benz entwickelte NANOSLIDE Technologie, die bereits seit fünf Jahren erfolgreich bei AMG Motoren eingesetzt wird, nutzt das Lichtbogen-Draht-Spritzen (LDS) zur Optimierung von Zylinderflächen. Nach dem Aufschmelzen von Eisen-Kohlenstoffdrähten durch einen Lichtbogen werden die Metalltröpfchen mit einem Gasstrom auf die Innenwand der Zylinder des Aluminium-Leichtbau-Kurbelgehäuses aufgesprüht. Durch eine sehr feine Endbearbeitung der so erzeugten ultrafeinen bis nanokristallinen Eisenschicht entsteht eine fast spiegelglatte Oberfläche mit feinen Poren, die die Reibung und den Verschleiß zwischen Kolbengruppe und Zylinderlaufbahn im Vergleich zu bisherigen Laufbahntechnologien um bis zu 50 % reduziert und zudem eine extrem hohe Verschleißbeständigkeit besitzt. Vorteile: Weniger Verbrauch und Emissionen und darüber hinaus ein deutlich geringeres Motorgewicht. Die NANOSLIDE Technologie, die mit dem begehrten MATERIALICA Design + Technology Award 2011 als herausragende Innovation in der Kategorie Surface&Technology ausgezeichnet wurde, hat Mercedes-Benz entwickelt und setzt sie bereits seit fünf Jahren erfolgreich bei AMG Motoren ein.
Die NANOSLIDE Technologie fließt jetzt auch in die Serienfertigung der neuen Sechszylinder Mercedes Dieselmotoren ein.
